Регулирование и охрана труда водителей

Труд водителей

Охрана труда водителей

Мероприятия по охране труда для водителя автомобиля

Общие требования охраны труда

К самостоятельной работе водителем автомобиля допускается работник не моложе 18 лет, имеющий водительское удостоверение, прошедший обязательное психиатрическое освидетельствование, предварительный (при поступлении на работу) и периодический (в течение трудовой деятельности) медицинский осмотр, обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда в установленном порядке.

Водитель автомобиля обязан:

— соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка;

— выполнять только ту работу, которую ему поручили;

— знать местонахождение и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, не загромождать доступ к противопожарному инвентарю, гидрантам и запасным выходам;

— уметь оказывать пострадавшим первую помощь;

— применять средства индивидуальной защиты.

Курение в помещениях, предназначенных для стоянки транспортных средств, а также на стоянках под навесом или на площадках запрещается.

На водителя автомобиля возможно воздействие следующих опасных и вредных производственных факторов:

— движущихся машин и механизмов, подвижных частей технологического оборудования, инструмента, перемещаемых изделий, заготовок, материалов;

— острых кромок, заусенцев и шероховатостей на поверхности технологического оборудования, инструмента;

— повышенной запыленности и загазованности воздуха рабочей зоны;

— повышенной или пониженной температуры поверхностей технологического оборудования, материалов;

— недостаточной освещенности рабочей зоны;

— нервно-психических перегрузок.

Водителя автомобиля обеспечивается средствами индивидуальной защиты соответствии с типовыми отраслевыми нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ.

Водитель автомобиля не допускается к управлению автомобиля в случае:

— истечения срока действия водительского удостоверения;

— выявленного в результате обязательного медицинского освидетельствования медицинских противопоказаний;

— лишении права на управление транспортными средствами.

Прием пищи проводится в специально отведенных помещениях, на рабочем месте принимать пищу запрещено.

К работе не допускаются водители автомобиля находящиеся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ.

Запрещается эксплуатация автомобиля при отсутствии обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

Работник обязан немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о каждом несчастном случае, о всех замеченных им нарушениях Правил, инструкций по охране труда, неисправностях оборудования, инструмента, приспособлений и средств индивидуальной и коллективной защиты.

Лица, не выполняющие настоящую Инструкцию, привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству.

Что должна содержать инструкция по охране труда водителя: примеры и образцы документов

Как составить: общее положение

Первый раздел инструкции по ОТ (охране труда) водителя — «Общие требования к безопасности». Здесь указываются основные требования к сотруднику: возраст, образование, физическое состояние и т.д. Сюда же вносят список документов, условия труда и отдыха.

Согласно действующему законодательству водитель автомобиля на предприятии должен:

• быть старше 18 лет;
• иметь водительские права;
• пройти медицинский осмотр;
• пройти предрейсовый инструктаж.

Время работы не должно превышать 40 часов в неделю. При этом о точном количестве рабочих часов стороны договариваются на собеседовании, а результат прописывается в инструкции.

Список документов для водителя выглядит следующим образом:

• Трудовой кодекс РФ;
• приказы руководства;
• внутренний кодекс компании;
• инструкция по охране труда.

Если компания выдает бесплатную спецодежду для работы — это тоже указывается в инструкции. Как правило, данный пункт прописан в «Типовых отраслевых нормах выдачи спецодежды», но чаще всего его дублируют и в «Общих требованиях к безопасности» для напоминания работнику.

Также в инструкцию вносится предупреждение о том, что такая работа может вызвать проблемы со здоровьем. Однако профессиональные водители знают, что фактический урон не больше, чем при работе на любой другой должности. Основную опасность представляет воздействие разных веществ (пар, газы, горячая вода), случайные падения и т.д.

Инструкция по охране труда и технике безопасности: требования безопасности до начала, во время и по окончании работы

Настоящая инструкция разработана в соответствии с Методическими рекомендациями с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, межотраслевых правил по охране труда (правила безопасности).

Невыполнение требований настоящей инструкции влечёт за собой наказание в соответствии с действующим законодательством.

Знание инструкции по охране труда для водителя автомобиля обязательно.

1. Общие требования охраны труда

1.1. К самостоятельной работе водителем автомобиля допускаются лица:

• не моложе 18 лет;
• имеющие квалификационное удостоверение на право управления указанной техникой;
• медицинский осмотр (обследование) не реже 1 раза в год.
• прошедшие психиатрическое освидетельствование;
• прошедшие обучение и проверку знаний по охране труда;
• прошедшие обучение и проверку знаний по пожарной безопасности;

1.1.1.Обучение водителя автомобиля безопасным методам и приемам труда предусматривает:

• вводный инструктаж;
• первичный инструктаж на рабочем месте;
• производственное (теоретическое и практическое) обучение по безопасным методам и приемам труда;
• стажировку в объеме не менее 2-14 рабочих смен;
• первичную проверку знаний;
• допуск к самостоятельной работе.

1.2. Водитель автомобиля независимо от квалификации и стажа работы должен не реже 1 раза в 3 месяца проходить повторный инструктаж по программе первичного инструктажа на рабочем месте.

1.3. Периодическую проверку знаний по ОТ по профессии, водитель автомобиля проходит ежегодно.

1.4. Неявка на проверку знаний или неподготовленность к ней без уважительных причин, рассматривается как нарушение трудовой дисциплины. К лицам допустившим нарушения, могут быть применены меры дисциплинарного взыскания, предусмотренные Трудовым законодательством.

1.5. Внеплановый инструктаж проводится в случаях:

• при введении в действие новых или переработанных, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним.
• при нарушении требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, аварии, пожару.
• по требованию органов надзора.
• при перерывах в работе более чем на 30 календарных дней.

1.6. Целевой инструктаж проводят при выполнении разовых работ, не связанных с его прямыми обязанностями по специальности (погрузка, выгрузка, уборка территории, разовые работы вне предприятия, цеха и т.п.).

1.7. В соответствии с ТК РФ водитель автомобиля обязан проходить обязательные: предварительный при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры.

Водитель автомобиля, не прошедший в установленном порядке обучение, проверку знаний, обязательный мед. осмотр, психиатрическое освидетельствование, а также при выявлении в соответствии с медицинским заключением противопоказаний для выполнения им работы, обусловленной трудовым договором в соответствии со ст. 76 ТК РФ он отстраняется от работы без сохранения заработной платы.

1.8. Водитель автомобиля должен знать и соблюдать:

• выполнять только те виды работ, которые соответствуют его квалификации, предусмотрены должностной инструкцией и указаниями своих руководителей (представителей работодателя), а так же осуществлять иные правомерные действия, обусловленные рудовыми отношениями с работодателем либо в его интересах, не противоречащие требованиям законодательства о труде и об охране труда, а также требованиям действующих в Обществе нормативных технических документов.
• основные причины неполадок и аварий в обслуживаемых механизмах, уметь находить и устранять их.
• методы и приемы выполнения слесарно-монтажных работ.
• устройство и принцип действия первичных средств пожаротушения, находящихся на участке и уметь ими пользоваться.
• правила оказания первой помощи пострадавшим, оказывать первую помощь пострадавшим.
• характеристики опасных и вредных производственных факторов.
• курить только в специально отведенных для этих целей местах, не допускать на территории предприятия распития спиртных напитков и применения наркотических средств.
• не посещать другие объекты, рабочие места без разрешения руководителя.
• не использовать пожарный инвентарь не по назначению
• назначение, устройство и принцип работы оборудования;- производственные инструкции и инструкции по охране труда по видам выполняемых работ, инструкции по эксплуатации оборудования;
• требования данной инструкции, пром. санитарии, правила внутреннего трудового распорядка, а именно:

а) В организации устанавливается 5-ти дневная рабочая неделя с двумя выходными днями с нормальной продолжительностью рабочего времени в количестве 40 часов в неделю.

б) Начало работы — 8 .00. окончание- 17.00.

в) В течение рабочего дня работникам предоставляется перерыв для отдыха и питания (на обед) – 1 час с 12.00. до 13.00.

г) В течение рабочего дня работникам предоставляются регламентируемые перерывы на отдых и личные надобности :

 Для работающих 8 часов в день (смену)- 2 перерыва по 15 минут до и после обеденного перерыва.

1.9. Водитель автомобиля должен знать, что наиболее опасными факторами являются:

1.10. В соответствии с «Типовыми нормами бесплатной выдачи сертифицированной специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам филиалов структурных подразделений, дочерних обществ и организаций Открытого акционерного общества «Газпром» (приложение к постановлению Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 7 апреля 2004 г. № 43) водитель автомобиля должен быть обеспечен соответствующими СИЗ:

1.11. Во время работы водитель автомобиля обязан пользоваться выданной ему спец. одеждой, спец. обувью и другими СИЗ, бережно относиться к ним, своевременно ставить в известность администрацию о ее замене.

Содержание рабочего места и территории:

1.12. Территория, рабочее место, эксплуатируемое оборудование и механизмы должны содержаться в чистоте и работоспособном состоянии.

1.13. Не допускается загрязнение территории, рабочего места, оборудования и механизмов легковоспламеняющимися веществами, горючими жидкостями и мусором.

1.14. На территории ходить только по тротуарам, аллеям и пешеходным дорожкам. В цехе ходить только по предусмотренным проходам.

1.15. Персоналу следует находиться в безопасных зонах при ведении работ на высоте, с применением грузоподъёмных механизмов, газоопасных, огневых и других работ повышенной опасности.

1.16 Опасная зона, где проводятся работы на высоте, должна быть огорожена по безопасному периметру и вывешены предупреждающие знаки безопасности.

Пожарная безопасность:

1.17 Рабочее место водителя автомобиля обеспечивается первичными средствами пожаротушения и пожарным инвентарем. К первичным средствам пожаротушения и пожарному инвентарю должен быть свободный доступ.

1.18. Использование пожарного оборудования и инвентаря не по назначению запрещается.

1.19. Промасленные и пропитанные горючими веществами обтирочные материалы собирают в специальные металлические ящики с плотно закрывающимися крышками, а по окончании рабочего времени (перед сдачей смены, по окончании работ) содержимое ящиков необходимо выносить в специально отведенное место для последующего уничтожения в установленном порядке.

1.20 Курение на территории и в помещениях объектов МГ допускается только в специально отведенных местах, которые утверждены руководителем и обозначены знаками пожарной безопасности.

1.21. При возникновении пожара необходимо немедленно вызвать пожарную команду и сообщить диспетчеру, принять меры по эвакуации находящегося на объекте персонала и приступить к тушению пожара

1.22. Пожарная безопасность должна обеспечиваться исправным техническим состоянием оборудования, укомплектованностью и содержанием в исправном состоянии средств пожаротушения, средств аварийной сигнализации, соблюдением правил пожарной безопасности.

1.23. Запрещается применять воду для тушения ГСМ, электрооборудования находящегося под напряжением.

1.24. При несчастном случае пострадавший или очевидец должен немедленно обратиться в медпункт или вызвать скорую помощь, известив об этом механика или начальника АТЦ.

1.25. О неисправностях эксплуатируемого механизма, инструмента, водитель должен немедленно сообщить руководителю или механику, и по его указанию участвовать в их устранении. К работе приступать только после устранения всех неисправностей.

1.26. В процессе повседневной деятельности водитель должен;

• быть внимательным во время работы и не допускать нарушений требований охраны труда;
• соблюдать требования правил и инструкций по охране труда, по эксплуатации, пожарной безопасности, электробезопасности;
• водитель обязан немедленно сообщить непосредственному или вышестоящему руководителю о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.27. В целях предупреждения проф. отравлений, водитель должен соблюдать правила личной гигиены:

• в грязной одежде не заходить в столовую;
• перед едой тщательно мыть руки с мылом;
• в рабочих помещениях не хранить пищу, питьевую воду, не есть, не курить;
• не мыть руки в масле, эмульсии, керосине и др. ГСМ, не вытирать их ветошью загрязненной металлической стружкой;
• при каждом недомогании обращаться к врачу и строго выполнять его советы и назначения;
• обязательно являться для профилактических медосмотров.

Требования безопасности, предъявляемые к ручному инструменту, приспособлениям и устройствам.

• При работе с ручным инструментом, приспособлениями и устройствами выполнять требования инструкций по охране труда по видам работ по их безопасному использованию.
• Инструменты, приспособления и устройства допускается использовать только после внешнего осмотра, не имеющие внешних повреждений и своевременно прошедшие при необходимости соответствующие испытания, подтверждённые клеймами, бирками, табличками или другими средствами.
• При выборе инструментов, приспособлений и устройств необходимо учитывать условия их применения (наличие взрывопожароопасной среды, источников электричества, атмосферных осадков, влажности воздуха и прочих).
• При использовании и перемещении с одного рабочего места на другое инструментов, приспособлений и устройств необходимо учитывать места их применения, маршруты и способы перемещения (работы на высоте, верхолазные работы, использование лесов, приставных лестниц, лестниц-стремянок, подъёмников вышек и прочих).

Обязанности водителя:

Водитель при выполнении своих обязанностей должен знать и выполнять:

• требования настоящей инструкции и других инструкций по охране труда по видам работ;
• объем квалификационных требований соответственно присвоенному разряду;
• инструкции по безопасной эксплуатации и ремонту оборудования;
• методы оказания доврачебной помощи пострадавшим;
• характеристики опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте;
• порядок оповещения своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой нештатной ситуации (аварии, пожаре, инциденте), угрожающей жизни и здоровью людей;
• порядок действия по ПЛА;
• правила личной гигиены;
• требования знаков и плакатов безопасности;
• местоположение медицинской аптечки.

Водителю запрещается:

• курить на рабочем месте, находиться на рабочем месте в состоянии алкогольного и наркотического опьянения (употреблять спиртные напитки и наркотические вещества);
• хранить продукты и принимать пищу на рабочем месте (за исключением специально оборудованных мест);
• оставлять без присмотра эксплуатируемое оборудование;
• без производственной необходимости или без разрешения руководителя не посещать другие объекты, рабочие места.
• Если произошел несчастный случай, очевидцем которого стал водитель, следует немедленно прекратить работу, вывести или вынести пострадавшего из опасной зоны, оказать пострадавшему первую доврачебную помощь, сообщить о случившемся своему руководству, вызвать врача, помочь организовать доставку в ближайшее медицинское учреждение, по возможности сохранить обстановку на месте происшествия и зафиксировать время происшествия.
• При расследовании обстоятельств и причин несчастного случая, водителю необходимо сообщить комиссии известные ему сведения о происшедшем несчастном случае.
• Если несчастный случай произошел с самим водителем, следует прекратить работу, сообщить о случившемся своему руководителю, сменному инженеру, руководителю объекта (участка, цеха) или попросить сделать это кого-либо из окружающих, по возможности обратиться в медицинское учреждение.

Ответственность водителя:

• Водитель несет ответственность за:
• несоблюдение действующего законодательства Российской Федерации;
• невыполнение требований настоящей инструкции, инструкций по охране труда по видам работ;
• невыполнение приказов, распоряжений руководства;
• нанесение ущерба оборудованию, материальным ценностям;
• нарушение трудовой и производственной дисциплины;
• неиспользование и неправильное использование СИЗ.

За совершение дисциплинарного проступка, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение водителем по его вине возложенных на него трудовых обязанностей, руководитель имеет право применить к нему дисциплинарные взыскания:

• замечание;
• выговор;
• увольнение по соответствующим основаниям.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Убедиться в исправности и надеть исправную специальную одежду, застегнув ее на все пуговицы.

2.2. Внешним осмотром убедиться в полной исправности автомобиля и проверить:

• техническое состояние автомобиля и прицепа, обращая особое внимание на исправность шин, тормозной системы, рулевого управления, сцепных устройств автопоезда, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистители, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей, а также отсутствие подтекания топлива, масла и воды, а у газобаллонных автомобилей на герметичность газовой аппаратуры и магистралей;
• давление воздуха в шинах в соответствии с нормами;
• наличие исправного инструмента и приспособлений;
• заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью и уровень электролита в аккумуляторной батарее.
• при получении задания от непосредственного руководителя на выполнение определённого вида работ или определённых видов работ, работник обязан ознакомиться с содержанием задания по журналу ежедневного учета выдачи заданий службы АТЦ под подпись.

2.3. Пуск непрогретого двигателя производить с помощью пусковой рукоятки при нейтральном положении рычага коробки передач. Брать рукоятку в обхват или применять какие-либо рычаги, действующие на нее, не допускается.

2.4. После запуска или прогрева двигателя необходимо проверить на ходу работу рулевого управления и тормозов, работу «СТОП» сигнала, поворотов, освещения, а также звуковой сигнал.

2.5. В случае обнаружения неисправностей на линию не выезжать до полного их устранения и сообщить об этом администрации автотранспортного цеха.

2.6. Заправку автомобиля топливом производить после остановки двигателя.

2.8. Открывать крышку радиатора следует после охлаждения двигателя, оберегать руки и лицо от ожогов.

2.9. С целью повышения безопасности соединение автомобиля с прицепом должно быть посредством жесткого дышла, закрепленного на раме автомобиля шкворня с гайкой. Шкворень соединять с дышлом так, чтобы оно могло свободно поворачиваться; ось дышла прицепа при горизонтальном его положении должна быть на одном уровне со шкворнем.

2.10. В случае обнаружения недостатков сообщить механику АТЦ и после его распоряжения приступить к их устранению.

3.Требования охраны труда во время работы

3.1. Прежде чем начать движение с места стоянки или выехать из гаража убедиться, что это безопасно для рабочих и других посторонних лиц и подать предупредительный сигнал.

3.2. Быть внимательным и осторожным при движении задним ходом. При недостаточной обзорности или видимости следует воспользоваться помощью другого лица.

3.3. Перед выходом из кабины выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, затормозить автомобиль стояночным тормозом, убедиться в отсутствии опасности, связанной с движением транспортных средств, как в попутном, так и во встречном направлении. Выходить из кабины (или подниматься в кабину) должен по штатным подножкам, или скобам-подножкам повернувшись лицом к ним, и держась двумя руками за поручни, спрыгивать из кабины, кузова или перемещаться вдоль лестницы, или скобам-подножкам спиной к ним, держась только за один поручень — запрещено.

3.4. Скорость движения выбирать с учетом дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов, особенностей и состояния автомобиля и перевозимого груза.

3.5. Выполнять требования безопасности движения и указания регулировщиков дорожного движения в соответствии с «Правилами дорожного движения».

3.6. Оставлять автомобиль разрешается только после принятия мер, исключающих возможность его движения во время отсутствия водителя. Управлять автомобилем водитель должен в течение периода ежедневной работы не более 9 часов, при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не более 8 часов.

3.7 При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю.

3.8 На междугородных перевозках после первых 3 часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется. Частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движение и стоянку автомобиля. Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или по соглашению между работником и работодателем.

3.9. При ремонте автомобиля на линии соблюдать меры предосторожности: съехать на обочину дороги, включить задний свет при плохой видимости, остановить автомобиль с помощью стояночной тормозной системы, включить первую передачу, подложить под колеса упоры. При работе на обочине под автомобилем находиться с противоположной стороны проезжей части. Не допускать к ремонту автомобиля лиц не имеющих на это право (грузчиков, сопровождающих, пассажиров и т.д.).

3.10. Перед погрузочно-разгрузочными работами автомобиль следует поставить на тормоз с помощью стояночной тормозной системы и включить первую передачу или задний ход на весь период выполнения работ.

3.11. При укладке грузов в кузов автомобиля или прицеп соблюдать правила безопасности изложенные в инструкции по охране труда для грузчиков.

3.12. При механизированной погрузке на автомобиль крупногабаритных грузов или погрузке экскаватором находиться в кузове или кабине автомобиля не разрешается. Подавать автомобиль на погрузочно-разгрузочную эстакаду, если на ней есть ограждения или отбойный брус. При расцепке прицепов подкладывать под колеса деревянные башмаки, а под дышло упорную штангу. В случае если водитель или лица, сопровождающие автомобиль при тех или иных обстоятельствах работы ставятся в условия опасные для жизни и здоровья немедленно остановить работу, сообщить об этом администрации транспортного отдела.

3.13. При движении через железнодорожный переезд водитель должен сначала убедиться в безопасности движения и руководствоваться дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума на охраняемых переездах.

3.14.При наличии на переезде дежурного по переезду водитель должен руководствоваться также указаниями дежурного по переезду. Сигналом, запрещающим движение через железнодорожный переезд, является положение корпуса дежурного по переезду, обращенного к водителю грудью или спиной с вытянутыми в сторону руками.

3.15. Железнодорожные переезды представляют собой места повышенной опасности. Учитывая, что тормозной путь поезда намного превышает тормозной путь автомобиля и строительной техники, водители при движении через железнодорожный переезд, должны проявлять особое внимание и осмотрительность.

3.16. Водителю запрещается выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме. Запрещается также выезжать на переезд, независимо от положения шлагбаума, при мигающих красных сигналов светофора или включенной звуковой сигнализации.

3.17. Запрещается выезжать на переезд, даже при открытом шлагбауме, при отсутствии шлагбаума и другой сигнализации при приближении к переезду поезда, дрезины и т.д.

3.18.При возобновлении движения водитель обязан вновь убедиться в отсутствии приближающегося к переезду поезда.

3.19. Для пропуска приближающегося поезда в случае, когда движение через переезд запрещено, водитель обязан остановиться не ближе 5 м до шлагбаума или светофора, а при их отсутствии не ближе 10 м от первого рельса.

3.20. При наличии стоп линии или таблички «стоп» водитель должен остановиться у этой линии или таблички при запрещающем сигнале светофора.

3.21. При отсутствии перед переездом разметки, определяющей число полос, движения или дорожного знака «направление движения по полосам», движение транспортных средств через переезд разрешается только в один ряд.

3.22. Запрещается выполнять обгон ближе ста метров перед переездом на самом переезде.

3.23.Запрещается останавливаться на переезде, а также производить переключение передач.

3.24. При вынужденной остановке на переезде водитель, обязан высадить людей и принять срочные меры, чтобы убрать транспортное средство с переезда. Если убрать транспортное средство с переезда не удается, то водитель обязан при наличии людей послать двух человек вдоль путей на расстояние 1000 м от переезда, объяснив им, как подавать сигналы машинисту приближающегося поезда.

3.25. Если имеется один человек, кроме водителя, то водитель должен его направить в сторону худшей видимости, а сам должен остаться возле транспортного средства, подавая сигнал обшей тревоги. Сигнал общей тревоги один длинный и три коротких гудка.

3.26. При появлении поезда бежать ему на встречу, подавая сигналы круговыми движениями руками, днем лоскутом яркой материи , ночью с факелом.

3.27. Перевозить через переезд в не транспортном положении механизмы, пересекать, железнодорожные пути в неустановленных местах, самовольно открывать шлагбаум или объезжать его запрещается. Пересекать железнодорожные пути в неустановленных местах запрещается.

3.28. Запрещается перегонять через железнодорожные переезды механизмы, могущие повредить настил переезда или путь .

3.29. С разрешения начальника дистанции пути, допускается движение через переезд в случаях:

• когда ширина транспортного средства более 5 м или высота более 4,5 м (с грузом или без груза); автопоездов, длина которых превышает с одним прицепом 20 м, а с двумя и более прицепами 24 м специальных транспортных средств, перевозящих особо тяжелые грузы крупное оборудование, мостовые фермы)
• тихоходных машин и механизмов, скорость движения которых не более 20 км/час, заявка должна быть подана за 24 часа до перевозки.

3.30. Водителю не разрешается:

• управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств;
• выезжать в рейс в болезне

Требования к обучению водителей по охране труда

Водитель, независимо от квалификации и стажа работы, не реже одного раза в три месяца должен проходить повторный инструктаж по охране труда; в случае нарушения требований безопасности труда, при перерыве в работе более чем на 30 календарных дней, он должен пройти внеплановый инструктаж. Повторный и внеплановый инструктажи проводятся по программе первичного инструктажа на рабочем месте, утвержденной руководителем организации. Программу первичного инструктажа на рабочем месте разрабатывает начальник транспортного цеха (участка), а согласовывает служба охраны труда. Неправильным является формальный подход к организации инструктажей. В журнале регистрации инструктажа на рабочем месте должна быть указана программа первичного инструктажа, номер и полное наименование инструкции по охране труда.

ПРИМЕР
Водитель транспортного средства во время, предшествующее его допуску к самостоятельной работе, должен быть ознакомлен со своей должностной инструкцией, инструкциями по охране труда для водителей, с технической документацией на автомобиль, с правилами по охране труда.

Продолжительность стажировки водителя зависит, прежде всего, от опыта работы на данном виде транспортных средств.

Если вы принимаете на работу водителя с большим стажем работы на грузовом автомобиле, и на новой работе он также будет ездить примерно на таком же типе транспортного средства, можно ограничиться 2-3 днями стажировки. В это время новый водитель транспортного средства освоит особенности движения, торможения, маневрирования, погрузочно-разгрузочных работ, ознакомиться с логистической схемой, принятой в данной организации.

Например, водитель транспортного средства может за три дня освоить GPS-навигацию, правила общения с диспетчером, какие-то специфические приемы, принятые на новом рабочем месте. А вот водитель, имеющий необходимую категорию управления транспортным средством, но минимальный опыт работы на погрузочно-разгрузочных работах, должен пройти усиленную стажировку, и если работодатель решит, стажировка может длиться и 14 смен. Ведь в конечном итоге руководитель организации несет ответственность за охрану труда в организации.

Если за эти 14 смен стажёр покажет неудовлетворительные знания и навыки безопасного управления транспортным средством, к самостоятельной работе не ондопускается. Издается приказ, в котором должно быть указано, что водитель транспортного средства не может быть допущен к самостоятельной работе, и такого водителя нужно будет уволить.

Многие возразят – ведь и предварительный медосмотр, и психиатрическое освидетельствование уже пройдены, деньги уплачены работодателем, как быть? Удерживать деньги с увольняемого запрещено. Потому что медосмотр и обучение оплачиваются работодателем согласно 212 статьей Трудового Кодекса РФ. Поскольку стажировка является важнейшим элементом обучения, весь период стажировки должен быть оплачен в полном объеме, несмотря на ее неудовлетворительный результат.
Обратите внимание – при обращении уволенного в прокуратуру, или в инспекцию по труду, Вашу организацию ждет внеплановая проверка. Во время этой проверки вы должны будете доказать, что водитель транспортного средства действительно необучаем. Слова к делу не пришиваются, поэтому стажировка, как и инструктажи, должна быть оформлена должным образом.

Программа первичного инструктажа водителей транспортных средств должна быть утверждена работодателем, на каждую стажировку должен быть издан приказ с указанием как наставника, так и количества дней или смен, так и приложен план проведения стажировки. План разрабатывает начальник транспортного цеха совместно с главным механиком, исходя из данных профессиональной подготовки и стажа водителя.

При этом руководство транспортного цеха должно сделать вывод, почему стажировка была неудовлетворительной. Возможно, вскроются недочеты при организации стажировки, такие как: отсутствие плана, выдача заведомо трудно выполнимых и редко встречающихся в практике операций, неумение донести до слушателя теоретические и практические знания и умения. В этом случае целесообразно доверять проведение стажировки на рабочем месте наиболее компетентным как с профессиональной, так и с этической точки зрения специалистам.

Водитель транспортного средства, успешно прошедший стажировку и допущенный к самостоятельной работе приказом по организации, должен знать: устройство и назначение эксплуатируемых автомобилей, требования безопасности при техническом обслуживании автомобилей, их деталей, узлов, агрегатов и приборов, безопасные приемы разборки, сборки, снятия и установки колес, назначение и свойства охлаждающих и тормозных жидкостей, масел и топлива, меры безопасности при работе слесарным инструментом, с электрооборудованием. Для этого у водителя должна быть группа по электробезопасности не ниже второй. Кто-то возразит, зачем вторая группа, если в штате есть свои автоэлектрослесари и т.д. Все дело в том, что на выезде возможны и часты ситуации, когда водитель вынужден проводить незапланированный ремонт ТС, в том числе и с использованием электроинструмента, или с подсоединением к сети электрического тока.

Если у водителя транспортного средства, помимо школьного аттестата и водительского удостоверения, нет другого профессионального образования, такой водитель должен быть направлен в учебный центр на 72-часовую подготовку по охране труда. Только после этой подготовки в этом учебном центре ему будет присвоена группа по электробезопасности. Внутри организации таким «школьникам» выдавать вторую группу запрещено Правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок.

Требования охраны труда перед началом работы

Перед выездом на линию водитель должен:

— пройти предрейсовый медосмотр;

— получить у диспетчера путевой лист и инструктаж об условиях работы на линии.

Совместно с механиком проверить техническую исправность и укомплектованность автомобиля и получить соответствующую отметку в путевом листе. При осмотре особое внимание обратить на:

— исправность аккумуляторной батареи, стартера, тормозов, рулевого управления, освещения, сигнализации, дверей салона, отопительного устройства, глушителя и плотность его соединений и т.д.;

— отсутствие утечки топлива, масла, охлаждающей жидкости;

— давление воздуха в шинах и их исправность;

— надлежащую укомплектованность автомобиля необходимыми инструментами, приспособлениями, инвентарем и их исправность.

Перед пуском двигателя транспортного средства необходимо убедиться, что транспортное средство заторможено стояночным тормозом, а рычаг переключения передач (контроллера) поставлен в нейтральное положение.

Перед пуском двигателя транспортного средства, подключенного к системе подогрева, необходимо предварительно отключить и отсоединить элементы подогрева.

Обо всех недостатках и неисправностях инструмента, приспособлений и средств защиты, обнаруженных при осмотре, доложить руководителю работ для принятия мер к их устранению.

Предрейсовые медосмотры

Порядок проведения предрейсовых медосмотров указан в приказе Минздрава России от 15.12.2014 г. № 835н. Для проведения медосмотра внутри организации необходимо получение медицинской лицензии, или заключение договора с медицинской организацией, имеющей необходимую лицензию.

Требования охраны труда во время работы

Прежде чем начать движение с места стоянки на территории организации, водитель должен убедиться, что это безопасно для работников и других посторонних лиц.

Скорость движения транспортного средства по территории организации не должна превышать 20 км/ч, в помещениях — 5 км/ч, на площадках для проверки тормозов — 40 км/ч.

Во время работы на линии водитель должен:

— быть внимательным, не отвлекаться от выполнения своих обязанностей, запрещено самопроизвольно отклоняться от маршрута, указанного в путевом листе;

— перевозить в салоне автомобиля то количество людей, которое указано в паспорте завода-изготовителя на эксплуатируемое транспортное средство;

— во время движения избегать резких торможений и поворотов, если они не вызваны обстановкой на дороге, соображениями безопасности;

— скорость движения автомобиля выбирать с учетом интенсивности движения, дорожных и погодных условий, соблюдая при этом требования дорожных знаков к скорости ТС;

— выбирать интервал между движущимися автомобилями в зависимости от скорости и состояния дороги; при движении по мокрой и скользкой дороге тормозной путь значительно увеличивается, поэтому интервал между автомобилями необходимо увеличить;

— при маневрировании, перестроении из ряда в ряд, обгоне, опережении, встречном разъезде водитель должен убедиться в полной безопасности маневра.

При остановке транспортного средства должна быть исключена возможность его самопроизвольного движения следующим образом:

— выключено зажигание или прекращена подача топлива;

— рычаг переключения передач (контроллера) установлен в нейтральное положение;

— транспортное средство заторможено стояночным тормозом.

При выходе из кабины транспортного средства на проезжую часть дороги необходимо предварительно убедиться в отсутствии движения как в попутном, так и во встречном направлениях.

Перед подачей автомобиля назад убедиться, что этот маневр не создаст опасности и что поблизости нет людей.

При накачивании или подкачивании в дорожных условиях снятого с транспортного средства колеса необходимо в окно диска колеса установить предохранительную вилку соответствующей длины или положить колесо замочным кольцом вниз.

Пробку радиатора на горячем двигателе транспортного средства необходимо открывать с использованием средств индивидуальной защиты рук или накрыв ее тряпкой (ветошью). Пробку следует открывать осторожно, не допуская интенсивного выхода пара в сторону открывающего.

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или в других условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стояночные огни.

При заправке транспортных средств топливом заправочные пистолеты следует брать с применением средств индивидуальной защиты рук, соблюдая осторожность и не допуская обливания и попадания топлива на кожу рук и тела.

В зимнее время запрещается:

— выпускать в рейс транспортные средства, имеющие неисправные устройства для обогрева салона;

— прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструменту без применения средств индивидуальной защиты рук;

— подогревать (разогревать) двигатель, другие агрегаты автомобиля, а также оборудование топливной системы открытым пламенем.

Если во время работы на линии возникли какие-либо технические неисправности, требующие немедленного устранения, водитель должен поставить автомобиль на обочину и осмотреть транспортное средство.

При ремонте автомобиля пользоваться исправным и предназначенным для этой цели инструментом:

— гаечные ключи должны подбираться соответственно размерам гаек и болтов; запрещается работать гаечными ключами с непараллельными, изношенными губками;

— не разрешается отвертывание гаек ключами больших размеров с подкладыванием металлических пластинок между гранями гайки и ключа, а также удлинение рукоятки ключа путем присоединения другого ключа или трубы;

— поверхность всех ручек для инструментов должна быть гладкая, без заусенцев и трещин; запрещается пользоваться инструментом с плохо укрепленной деревянной (пластиковой, прорезиненной и т. п.) ручкой, а также с неисправной ручкой.

Перед подъемом части автомобиля домкратом выключить зажигание, затормозить автомобиль стояночным тормозом, удалить из салона находящихся в нем людей и закрыть двери салона.

При вывешивании автомобиля на мягкой грунтовой поверхности выровнять место установки домкрата, подложить под домкрат подкладку достаточных размеров и прочности, на которую установить домкрат. Запрещается устанавливать домкрат на случайные предметы.

На автозаправочной станции (АЗС) запрещается:

— курить и пользоваться открытым огнем;

— производить ремонтные и регулировочные работы;

— заправлять автомобиль топливом при работающем двигателе;

— допускать перелив и разлив топлива;

— работать без средств индивидуальной защиты рук.

Водителю автомобиля запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Вредные и опасные производственные факторы в работе водителя

Водитель транспортного средства, направленный для участия в несвойственных его профессии работах, должен пройти целевой инструктаж по безопасному выполнению предстоящих работ. К несвойственным его профессии работам относится работа в зоне влияния линии электропередачи и т.д. В этом случае работы проводятся по наряду-допуску, и водитель является членом бригады со второй группой по электробезопасности.
Водителю запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями и оборудованием, безопасному обращению с которым он не обучен.

ПРИМЕР
Недавно произошел несчастный случай с водителем грузового автомобиля, который во время замены колеса получил тяжелую травму, так как использовал в работе домкрат, пользованию которому он не был научен. Комиссия установила, что при обучении по охране труда в программе инструктажа, обучения, стажировки и в экзаменационных билетах шла речь о пневматическом и гидравлическом домкратах, а машина была обеспечена только реечным и винтовым домкратами. Водитель транспортного средства, не умея пользоваться ни тем, ни другим домкратом, стал устанавливать винтовой домкрат и получил травму руки и предплечья.

Во время работы на водителя могут оказывать неблагоприятное воздействие, в основном, следующие опасные и вредные производственные факторы:

• движущиеся автомобили, машины и механизмы, а также части применяемого инструмента, приспособлений, оборудования;
• повышенное скольжение вследствие замасливания, увлажнения поверхности пола, обуви;
• нагретые до высокой температуры части двигателя;
• горячий пар и охлаждающая двигатель жидкость;
• повышенная загазованность и запыленность воздуха; повышенная концентрация паров топлива в воздухе;
• неблагоприятные микроклиматические условия (температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны);
• недостаточная освещенность рабочей зоны;
• вредные вещества, входящие в состав масел, топлива, электролита, тормозной жидкости и др.;
• вывешенная масса автомобиля (например, с помощью домкрата или подъемника) при работе под ним;
• острые кромки, заусенцы, шероховатости на поверхности деталей и узлов автомобиля, инструмента;
• электрический ток, путь которого в случае замыкания может пройти через тело человека; физические перегрузки (например, при перемещении вручную тяжелых агрегатов, колес, аккумуляторов и т.п.);
• неудобная рабочая поза (например, при выполнении работ под автомобилем).

Для снижения воздействия вредных производственных факторов на водитель транспортного средства, водитель транспортных средств должен 1 раз в два года проходить периодический медицинский осмотр согласно пункту 27 приложения 2 к приказу № 302н.

Необходимо обеспечить проведение психиатрического освидетельствования водителей транспортных средств. Такое освидетельствование проводится также за счет средств работодателя.

Водитель во время работы должен пользоваться спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов.

Водителю необходимо помнить о токсичности химических веществ, входящих в состав топлива, масел, тормозной жидкости и др. и соблюдать правила личной гигиены, в том числе, перед приемом пищи необходимо тщательно мыть руки с мылом.

Для предупреждения возможности возникновения пожара водитель транспортного средства должен соблюдать требования пожарной безопасности сам и не допускать нарушения этих требований другими работниками; курить разрешается только в специально отведенных для этого местах.

Водитель обязан соблюдать режим труда и отдыха, трудовую дисциплину, правила внутреннего трудового распорядка; следует помнить, что употребление спиртных напитков, как правило, приводит к несчастным случаям.

Требования охраны труда в аварийных ситуациях

При несчастном случае:

— немедленно организовать первую помощь пострадавшему, при необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103 или доставить его в медицинскую организацию.При обнаружении пожара или признаков горения (задымленность, запах гари и т. п.) необходимо:

— при невозможности самостоятельной ликвидации пожара немедленно сообщить о пожаре по телефону 101 или 112 (назвать адрес объекта, место возникновения пожара, свою фамилию), а также своему непосредственному руководителю.

При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

— принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

— в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

— освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

— записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Действия водителя в нештатных ситуациях

В случае заболевания, плохого самочувствия водитель транспортного средства должен сообщить о своем состоянии непосредственному руководителю и обратиться за медицинской помощью.

Если с кем-либо из работников произошел несчастный случай, то пострадавшему необходимо оказать первую помощь, сообщить о случившемся руководителю и сохранить обстановку происшествия, если это не создает опасности для окружающих.

Водитель транспортного средства должен уметь оказать первую помощь, пользоваться аптечкой первой помощи.

Водитель транспортного средства, допустивший нарушение или невыполнение требований инструкции по охране труда, рассматривается, как нарушитель трудовой дисциплины и может быть привлечен к дисциплинарной ответственности, а в зависимости от последствий — и к уголовной; если нарушение связано с причинением материального ущерба, то виновный может привлекаться к материальной ответственности в установленном порядке.

В случае обнаружения нарушений требований охраны труда, которые создают угрозу здоровью или личной безопасности, водитель транспортного средства должен обратиться к руководителю работ и сообщить ему об этом; до устранения угрозы следует прекратить работу и покинуть опасную зону.

Требования охраны труда по окончании работ

По окончании работы:

— привести в порядок автомобиль, поставить его в установленное место, выключить зажигание, затормозить автомобиль стояночным тормозом, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение;

— снять спецодежду и другие средства индивидуальной защиты и убрать их в установленное место хранения;

— вымыть руки тёплой водой с мылом;

— обо всех замеченных в процессе работы неполадках и неисправностях, а также о других нарушениях требований охраны труда следует сообщить своему непосредственному руководителю.

Сравнение новых ПОТ с ранее действовавшими.